@新用户:这里有一份来自油浸枕木的“自我介绍”
油浸枕木相信大家都有听说过,它主要就是通过枕木侵入防腐油而来的,这样做的目的是为了很好的解决枕木常年使用容易腐蚀的问题,并且通过高温高压的侵油方法,可以预防油浸枕木的变形问题,减轻了日后检修枕木的工作难度。除此之外,大家对油浸枕木的了解还有多少呢?下面看以下文章的具体介绍。
我们所熟悉的油浸枕木起先采用木材制造,木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,并且油浸枕木重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力,经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。也正是因为它的这些优点,所以,世界上大多数的的铁路都使用木枕。
油浸枕木是现在铁路中使用较为广泛的,油枕的特点是不怕晒,不怕雨淋,不怕地面潮湿,弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好,扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修,运输方便,油浸枕木与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。油浸枕木富有韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。它与水泥枕木或钢枕比较起来在承受列车行驶所产生的重量时更不容易断裂,枕木一般要经过注油防腐后使用,现在所使用的防腐枕木,均经过防腐处理,以杜绝虫害和延长使用年限。
油浸枕木绝大部分是松木加工而成,也有柳木,榆木,硬杂木但由于这几种木材稀少,而且粗度有限,几乎很少用到,现木枕都是用松木加工而成,原木都是从俄罗斯,朝鲜,美国等进口而来,松木密度大,柔韧度强,做成的木枕四面见方,成一条直线,松木以辐射松,落叶松,花旗松为主,弹性高,浸油效果好,为了有效延长使用寿命,油浸枕木一般需要经过注油防腐后使用。
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